两任市委书记为它“让路”：在两难中，选择两全其美

随着轻柔海风在耳边呢喃，畅游，跃空，翻潜，入水。一片水花中，中华白海豚的身影闪现。作为我国独有的物种，且以“中华”命名，足以窥见中华白海豚重要的生物价值。

广西钦州三娘湾，是我国海域范围内能见到中华白海豚数量较多的地方之一。

在钦州，当中华白海豚面临与港口规划、造船厂招商冲突的“生死抉择”，先后两任市委书记都坚定选择了为它“让路”。

“没了项目，我们也可以再继续找。但是中华白海豚没了，就永远没有了。”

鲜为人知的故事背后，钦州为何能有如此这般的底气和魄力？

移，向西！

5月22日这天，恰逢国际生物多样日。中国环境“秀美中国”第四期“三娘湾寻豚记”特别篇正式上线。

透过记者的镜头，来自北京潘文石生物多样性研究中心主任兼研究员、也是潘文石女婿的赵一，倾情讲述了近20年前的往事。

时间的指针回拨到2005年，时任广西钦州市委书记黄道伟拿着一张规划图，找到北京大学生命科学院教授潘文石。

“我们要在这儿建钦州港，因为钦州要发展自贸区，这对钦州、对广西是非常有意义的一件大事。”指着规划图，黄道伟坦言此行的目的，他想请教潘文石教授的团队，钦州港的建设对中华白海豚会不会有影响？

这位市委书记，为何会对中华白海豚如此在意？

2003年春夏之交的一个上午，在钦州市犀牛脚镇检查工作的黄道伟乘小舢板渡海时，见船头不远处有成群的海豚跃出海面，溅起阵阵浪花。

如此美妙的场景，让刚从内地山区调来滨海城市履新的黄道伟甚为惊诧。

犀牛脚镇，就在三娘湾。掌舵的渔民早已司空见惯，在当地，人们叫它“五彩海豚”。

黄道伟深深记住了它。乃至后来，在他的《中华白海豚赞》中写道：“因为有了你，钦州不再被认为是愚昧落后、茹毛饮血的南蛮之地，钦州人与你和睦相处，这里是人与自然和谐的乐园。”

随后，拥有海豚、沙滩、奇石、传统民俗的三娘湾，就这样进入了钦州最高决策者的视线。

挖掘人文特色和旅游资源，昔日平静又封闭的三娘湾掀开了羞涩的面纱。当中华白海豚种群频频出现在三娘湾海域，更吸引了众多游客乃至科学家、学者等云集。其中就有潘文石教授，他也把研究基地落户到了三娘湾。

三娘湾变身旅游景区，带动效应显现，同时也牵引起整个钦州的跨越式发展。随着各种项目的引进，中华白海豚的生境面临危机。也因为这种“海上大熊猫”的稀有和珍贵，人们又对它知之甚少，才让潘文石选择驻守在这里。

这一次，钦州港的选址，就与中华白海豚的栖息地非常近。

当市委书记征求潘文石的意见时，潘文石给出了这样的回答——如果非得要建钦州港自贸区，我们并不反对，因为人要生存，城市要发展，这是硬道理。

“但——”潘文石同时追问道：“港口的规划能不能整体向西移？”

为何要向西？

地图上，西边是深水区，而白海豚是生活在浅海的物种。也就是说，浅海需要留给白海豚。

而摆在眼前的事实是，在水深的地方建造港口，显然要耗费更多成本。

“没想到，钦州市委、市政府采纳了潘教授的意见，把钦州港整体向西移。”回首这段往事，赵一不禁感慨，这是一个“非常了不起”的决定。

“如果当时没有这个决定，有可能再也看不见海豚了。”也正因如此，三娘湾乃至北部湾成为中华白海豚赖以生存的重要栖息地之一。

了不起的决策背后，是政府和决策者的高瞻远瞩。

正如市委书记黄道伟曾接受媒体采访时所说：“中华白海豚是国宝，它不仅是钦州的，也是我们中华民族、中国人民的国宝，所以我们一定要千方百计地保护它。钦州市既要发展工业、发展旅游产业，又要保护环境，这看起来是矛盾，但现在我们就是要在两难当中，选择两全其美。”

38亿元，一条路

转眼来到2009年，具体的哪一天，赵一回忆说，“已经记不太清了”。

时任广西钦州市委副书记、市长张晓钦又来征求潘文石科研团队的意见。

此时的钦州，经济飞速发展。张晓钦说，有一个外资合作项目，投资38亿元，想在大风江口建造船厂。

38亿的投资项目，对钦州而言，是一个天文数字。

市委副书记问潘文石教授：“您看，如果要执行这个项目，对海豚会不会有影响？”

大风江流域，大大小小有16条支流，最后全部汇入三娘湾。

干净的淡水带着丰富的营养物质冲到海里，形成了一个咸淡水混合的区域，白海豚就生活于此。潘文石说：“大丰江是中华白海豚的命脉，要保护好大风江。”

一个星期后，张晓钦又拜访潘教授团队。原来，政府四大班子召开了一个扩大的常委会会议，全票通过，取缔这个项目！

在造船厂和白海豚之间，钦州选择了白海豚。

“再大的项目，我们也可以再继续找，还有更好的项目、更大的项目。但是白海豚没了，就永远没有了。”张晓钦的这段话，赵一至今记得。

更令赵一惊讶的是，张晓钦紧接着问：“你看我们把项目取缔了，那还能不能为保护白海豚做更多的事情，还能做点什么事？”

潘教授当场提出，钦州港当初是移到三墩沙坝的西边。能不能在三墩沙上建一条路，这样它就是一条明确的“底线”，是自然保护的底线也是“生态红线”。

仅仅两个月，这条路建好了。公路修完后，整个钦州的工业产业在路的西边，而东边的浅水区域，留给了中华白海豚，留给了北部湾人民的子孙后代。

如今，它的名字叫“最美三墩路”。可在赵一眼中，这就一条普普通通的路，没有鬼斧神工。“但这条路最美的地方在于，它是一条探索经济发展和环境保护是否可以取得共赢的探索之路，也是一条人与自然和谐相处的美丽风景线。”

共存，生机

2009年以后，历届钦州政府均提出——“守住三墩路，保护大风江”。

历任领导接续努力，一面尽可能地维持原始浅海湿地的原貌，保护生物多样性；一面发展临港经济，实现经济增长和自然保护协同发展。北部湾见证下，大工业与白海豚得以共存。

翻开地图，钦州市地处广西南部沿海，海岸线达562.64公里，是北部湾经济区的海陆交通枢纽、西南地区便捷的出海通道，亦是中国面向东盟开放合作的前沿城市。

找准发展路径，钦州立足港口优势，大力发展绿色石化、装备制造、能源、粮油加工等临港产业，建成投产中国石油千万吨级炼油、国投钦州电厂等重大项目，逐步形成临港大工业集聚态势。

而另一个视角下，国务院批复的《北部湾城市群发展规划》中，在环境保护方面划定了北部湾城市群生态红线，明确了保住一泓清水是不可突破的底线和红线，对北部湾城市群生态环境提出了更高要求。

因此，在钦州的发展进程中，始终不忘尽最大努力维护这片内海的生态环境。正是当地坚持开发与保护并重，践行“绿水青山就是金山银山”的理念，走出了一条生态保护与开发建设和谐共融、生态文明建设与经济社会建设协调推进的道路，在绿色生态健康的环境中实现长足发展。

“碧海蓝天白沙滩，海豚常住好观光。”如今，钦州的中华白海豚种群数量从当时不足100只，增长为超过300只。

“这也是政府、民间和社会各界共同努力的结果。”赵一说。

一边是逐梦深蓝，一边是生灵游弋。钦州未来的日与夜，有值得期待的新光景，也有中华白海豚欢乐跃动的甜蜜家园。